В Tesla відмовляються від перевірених батарей. До чого тут український літій?
18 серпня 2023
Виробники електромобілів використовують дві основних технології літій-іонних батарей – нікель-марганцево-кобальтові (NMC) та літій-залізо-фосфатні (LFP). Кожна з них має переваги та недоліки. Але за останні 5 років більшість автовиробників почали перехід на літій-залізо-фосфатні батареї, зокрема Tesla Ілона Маска.
Це стало можливим завдяки розвитку технології на основі заліза, якими займалися провідні китайські розробники акумуляторів. LFP-батареї дешевші у виробництві, але все одно потребують літій. Цього мінералу у світі не вистачає, тому ведеться пошук нових джерел, які матимуть мінерал відповідної якості.
“У 2020 році з петалітового концентрату нашого родовища зробили перший battery grade карбонат літію саме для LFP-технології”, – розповідає Денис Альошин, директор зі стратегічного розвитку ТОВ “Укрлітійвидобування”. Як це допоможе розвитку літієвих проєктів в Україні – читайте в колонці топменеджера на NV Бізнес: https://biz.nv.ua/ukr/experts/ukrajinskiy-litiy-dlya-akumulyatoriv-tesla-chi-realno-rozbir-mozhlivostey-dlya-elektromobiliv-50346611.html